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レンジローバーとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   日産  Be-1
VS
110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
298 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD V8 Aダイナミクス PSR 白革 Rエンタ-S 22AW シートスタイル19 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC INCONTROL TOUCH PRO MERIDIAN 全周カメラ&PAS ACC BSA Pテ-ルゲ-ト AキセノンHL Sクローズドア キ-レスエントリ- 禁煙

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD スーパーチャージド サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    959万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD デモカー サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    1988万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD スペシャルオーダーモデル 記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オーナー 白革 サンルーフ ACC LED リアモニター 22インチアルミホイール 電動サイドステップ クリアサイトインテリアリアビューミラー シートヒーター&クーラー MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 特別仕様車・クルーズコントロール

    本体価格
    2360万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD アダプティブクルーズ BSM AEB 記録簿

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバー SV P615ロングホイールベース ディプロイアブルサイドステップLONG・MERDIANサウンド・後席モニター・SVベルリーノセミアリニンレザーシート・23インチスタイル1077・SVセレニティエクステリアアクセント・クールBOX・コントラストルーフ

    本体価格
    2580万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD D車 1オナ ステルスプロテクションフィルム  電動サイドステップ パノラマスライディングル-フ ディ-プガ-ネットセミアニリンレザ- マッサージ機能付 シートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ

    本体価格
    1880万円

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    応談

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    本体価格
    109万円

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    76.8万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

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    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 BK10 修復歴無し 走行89000キロ KYB/カヤバショック バックカメラ 13インチアルミ パイクカー Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

関東
173
931万円
関西
37
1437.4万円
東海
35
1321.3万円
北海道
9
1720.1万円
九州
19
1402.8万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
7
1122.1万円
中国
8
1493万円
四国
6
963.7万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
119.2万円
東海
6
113.7万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
4
102.2万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
2
117.5万円

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Be-1の中古車を探す

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レンジローバーとBe-1のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  Be-1
1687万円3785.3万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2993~4394 排気量(cc) 987
300~615 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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