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レンジローバーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  クラシック
VS
99万円2980万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 345万円850万円
クラシックの相場表を見る
299 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD ナビTV 白革 ソフトクローズドア サンルーフ エアサス パワーシート BSM

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正23インチアルミ 電動サイドステップ シートヒーター・クーラー・マッサージ デジタルインナーミラー MERIDIAN メモリ付きパワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    1830.6万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 社外ナビ グレーインテリア

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 4.4L V8エンジンBMW製 4WD 走行28530キロ ネイビーレーザー ウォルナットインテリア カンガルーバー サンルーフ サイドステップ エアサス CDチェンジャー シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD Rエンターテイメント 電動サイドステップ

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN クリアサイトインテリアリアビューミラー ヘッドアップディスプレイ センターコンソール急速クーラーBOX フロントシートマッサージ ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    1588万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 白革 エーテルフロストシルバー Pスライディングルーフ 前後シートヒーター&クーラー HUD フロントシートマッサージ ソフトクローズドア 22インチAW

    本体価格
    1468万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    456万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー 11.4インチリヤシートエンターテインメント 急速クーラーボックス 23インチスタイル1075ダイヤモンドターンドアルミホイール スライディングパノラミックルーフ 電動サイドステップ 家庭用電源ソケット

    本体価格
    2368万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4インチリアシートモニター 固定式パノラミックルーフ 24ウェイフロントシート(ヒーター クーラー マッサージ機能付き)&リアシート(ヒータ ベンチレーション 電動リクライニング機能付き)

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    778万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

関東
169
845.5万円
関西
44
1353.6万円
東海
41
1500.5万円
北海道
8
1111.4万円
九州
15
1401.9万円
東北
4
1782万円
北陸・甲信越
8
1388.4万円
中国
5
1454.6万円
四国
5
909.8万円
地域別台数
関東
3
543.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
790万円
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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レンジローバーとクラシックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  クラシック
1687万円4850万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2993~4394 排気量(cc) 1998
300~615 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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