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レンジローバーとC30を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとC30の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ボルボ  C30
VS
100万円3580万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
337 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 23inch 電動サイドステップ

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー SV シグネチャー スイート 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 23インチAWスタイル1077 4人乗り

    本体価格
    3000万円

  • ランドローバー レンジローバー 150台限定車 ロイヤルエディション コイルサス換装(公認検査済)

    本体価格
    250.5万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 

    本体価格
    1795万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD LUMMAフルキット23AWワンオフ電動ステップ

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 正規D車 サンルーフ リアエンターシステム

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバー (ベース) 

    本体価格
    177万円

  • ランドローバー レンジローバー デスティニー 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR マット加工 シートH&C 液晶M

    本体価格
    2088万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井剥離無し

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    128万円

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    10万円

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    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    25万円

関東
194
1047.2万円
関西
41
1354.7万円
東海
44
1584.2万円
北海道
12
1412.2万円
九州
20
1127.2万円
東北
4
1483.5万円
北陸・甲信越
5
1094.6万円
中国
11
1444.9万円
四国
6
845万円
地域別台数
関東
4
42万円
関西
3
49.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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レンジローバーとC30のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ボルボ  C30
1687万円3322.3万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2993~4394 排気量(cc) 1998~2521
300~530 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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