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ディフェンダーとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
280万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 2130万円5950万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
490 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-エアサスSステップ液晶メ-タ-20AW

    本体価格
    884.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1369.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクテリア・コールドクライメート

    本体価格
    986万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ACC シートH&C ブラックパック

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SOFTTOP 2.2Tdci  ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 10人乗り 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・サンルーフ・ワンーオーナ・禁煙

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1160万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オーナー 黒レザー 全方位カメラ

    本体価格
    820万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 1オ-ナ- カウンティエクステリアパック20AW

    本体価格
    844.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート・LED・22AW・ACC

    本体価格
    1096万円

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    応談

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    本体価格
    3175万円

関東
191
985.2万円
関西
58
1012万円
東海
111
1000万円
北海道
29
985.6万円
九州
35
938.5万円
東北
20
928.1万円
北陸・甲信越
13
876.1万円
中国
20
897.9万円
四国
13
921.2万円
地域別台数
関東
20
3466.7万円
関西
6
2997万円
東海
11
2944.5万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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ディフェンダーとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
489万円1749.6万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1995~4999 排気量(cc) 5200
300~525 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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