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ディフェンダーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
524 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディフェンダー 90HT TDCi2.2 PUMA UKモデル 15MY 

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車/URUBANサイドステップルーフスポイラー/ロティフォーム20AW/ルーフキャリア/ヒッチメンバー/Frアンダーガード/サンルーフ/メッシュラゲッジラック/ベンチレーション/MERIDANサウンド

    本体価格
    935万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチAW エアサスパック ブラックエクステリアパック アクティブデフ  オプション190万

    本体価格
    975.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 限定車 7人乗 エアロダイナミクス ブラックパック パノラミックルーフ 黒革 CCパック 14WayP Sヒーター&クーラー 3ゾーンAC 純正ナビ(Pivi Pro11.4inch) MERIDIAN 全周カメラ&PAS Dアシスタンス BSA

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートヒーター&クーラー MERIDIAN スライディングパノラミックルーフ サイドステップ 後席エアコン ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター サラウンドカメラ ACC BSM  LEDヘッド

    本体価格
    1027万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD ワンオーナー 新車保証2027年1月 V8スーパーチャージャー525ps/63.7kgm

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サイドステップ・マッドフラップ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    797.8万円

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    本体価格
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    71.5万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    70.8万円

関東
228
953.9万円
関西
53
1049.3万円
東海
111
930.3万円
北海道
26
846.5万円
九州
34
928.6万円
東北
22
890.2万円
北陸・甲信越
13
832.9万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

ディフェンダーの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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ディフェンダーとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
489万円2224万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1995~4999 排気量(cc) 2997~3564
300~635 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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