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ウェイクとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ランドローバー  ディフェンダー
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 564
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター ETC オートエアコン オートライト パワーウィンドウ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 純正ナビ&フルセグ パノラマモニター バックソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミ スペアキー 取説&保証書

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ウェイク L 8インチナビ 左パワースライドDr 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブレーキサポート LEDヘッドライト 両側パワスラ オートライト アイドリングストップ 電格ミラー プッシュスタート パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純フルセグメモリーナビ/全方位モニター/

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正7インチワイドナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ETC ステリモ オートライト オートエアコン 両側パワースライド 横滑り防止 衝突軽減 マット バイザ シガーソケット

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 7型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ETC 両パワスラ 14インチアルミ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ETC 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン ABS

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 1年保証付 純正ナビ フルセグTV  ブルートゥース ETC キーレスキー 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 450台限定50周年記念車 ATモデル

    本体価格
    599万円

関東
419
89.4万円
関西
304
93.9万円
東海
218
90.7万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.4万円
東北
132
97.1万円
北陸・甲信越
122
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
247
957.4万円
関西
62
1017.1万円
東海
122
912.6万円
北海道
26
872.7万円
九州
35
935万円
東北
26
898.7万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円

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ウェイクとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ランドローバー  ディフェンダー
135万円189.5万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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