| ランドローバー ディフェンダー | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
488万円～2450万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
83.3万円～397万円
XEの相場表を見る |
| 527台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| 489万円～2250万円 | 新車時価格 | 439万円～2180万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4672×1850×1416 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1995～5000 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 180～600 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75％以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している（2014.10） |
ディフェンダーとXEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディフェンダーとXEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は527台、XEの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
