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ディフェンダーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとSCの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  SC
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
373 中古車掲載台数 67
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定 MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1041.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIANサラウンド ブラックPK

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ デジタルミラー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    785万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110X-ダイナミックHSE D300 パノラマミックルーフ 11.4インチモニター

    本体価格
    1084万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー エアサス

    本体価格
    895.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブライトエクステリアパック ステップ

    本体価格
    865万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダーブラックARBキャンパー仕様 ARBキャンパー装備 ディーラー50台限定

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    888万円

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  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

関東
153
1029.5万円
関西
61
1020.4万円
東海
73
997.3万円
北海道
18
1098.8万円
九州
24
959万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
11
142.5万円
東海
15
177.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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ディフェンダーとSCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  SC
489万円1749.6万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1995~4999 排気量(cc) 4292
300~525 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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