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ディフェンダーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと720Sの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  720S
VS
445万円2320万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 2100万円2800万円
720Sの相場表を見る
595 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD ETC 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS FR電動ウィンチ6MT新車並行 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年限定車 右H 4AT KAHNワイドトラックボディキット FOX2.0パフォーマンスショックアブソーバー&サスペンション MODULAR18インチホイール スポーツエキゾースト AARストリートスポーツシート レザーステアリング

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス サイドステップ 電動フロントシート(ヒーター/クーラー) コールドクライメートパック コンフォート&コンビニエンスパック 20インチスタイル5094(サテンダーク) マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 50台限定車ピックアップBLACK 保証書 D車

    本体価格
    1075万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 記念モデルシリアルナンバー288 サントリーニブラック全塗装済み フロントシート黒革張り替済み ステアリング黒革張り替済み 天張りパンチングレザー張り替済み ラジエーターコア増

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 電動サイドステップ エアサス ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック 前席ヒーター ソフトクローズテールドア 純正ドラレコ前後 プライバシーガラス 19インチAW

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    820万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーターパネルフル液晶 プレミアムアップグレードインテリアパック14WAYシート ベンチレーション クリアサイトリアビューミラー コールドクライメート エアサス 固定式サイドステップ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ホワイト×ブラックインテリア/ガラスサンルーフ

    本体価格
    879.9万円

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    2230万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 

    本体価格
    1950万円

関東
249
964.3万円
関西
85
956.4万円
東海
127
911万円
北海道
29
972.9万円
九州
41
928.9万円
東北
15
983.9万円
北陸・甲信越
17
904.5万円
中国
21
851.6万円
四国
11
943万円
地域別台数
関東
10
2465.3万円
関西
4
2540万円
東海
3
2336万円
北海道
2
2450万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2320万円
四国
3
2350万円

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ディフェンダーと720Sのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  720S
489万円2250万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1995~4999 排気量(cc) 3994
300~635 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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