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ミニクラブマンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
893 中古車掲載台数 541
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ペッパーパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ アダプティブクルコン LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト コンフォートアクセス 純正17インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    222.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー スルーローディングシステム ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    304万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミブラック塗装

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングリモコン ユニオンジャックミラー

    本体価格
    111.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 禁煙車 キセノン 16AW ボンネットストラ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 17AW ナノクホワイト LEDヘッドライト クリーンディーゼル アップルカープレイ クルーズコントロール アシストブレーキ シートヒーター MINI NEXT認定中古

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 走行距離38600キロ/ボディーガラスコート済/ZF後期型/禁煙車/17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プレミアムプラスパッケージ DCT 弊社下取ワンオーナー車 CLASSIC TRIM リアビューカメラ フロント・リアPDC パーキングアシスト LEDヘッドライト ワイヤレス充電 シートヒーター Apple Car Play コンフォートアクセス 認定中古車

    本体価格
    285万円

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    1178万円

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    本体価格
    659万円

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    2280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス AppleCarPlay ルーフレール・

    本体価格
    900万円

関東
347
165.5万円
関西
160
171.8万円
東海
149
174.7万円
北海道
19
155.5万円
九州
89
155.7万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
28
163.6万円
中国
29
161万円
四国
24
110.9万円
地域別台数
関東
255
941万円
関西
58
1052.5万円
東海
110
942.8万円
北海道
16
897.2万円
九州
42
917.3万円
東北
20
893.7万円
北陸・甲信越
10
796万円
中国
20
882.5万円
四国
10
963.7万円

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ミニクラブマンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランドローバー  ディフェンダー
290万円615万円 新車時価格 489万円2224万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~4999
102~306 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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