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ディフェンダーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  ジューク
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
548 中古車掲載台数 487
  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダーピックアップ AT載替車両  NOX/PM適合車 内装各所張替  社外ステアリング 社外10インチDPオーディオビルトインキット サイドステップブラック 社外グリル LEDサイドランプ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    1830万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサスペンションパック ブラックコントラストルーフ フロントシートヒーター 19インチブラックアルミ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    757.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コイルサス ブラックパック シートクーラ

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 1オーナー 19インチスタイル6010ホイール ブラックルーフレール アームレスト付きセンターコンソール アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正フロントバンパガード・インテーク・ラダー・ギヤボックス・サイドステップブラック塗装/社外リヤスポイラー付き

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両スライディングパノラミックルーフ オートハイビームアシスト(AHBA)ステアリングホイール(ヒーター付)MERIDIANサウンドシステム 電子制御エアサスペンション レーンキープアシスト

    本体価格
    1108万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 5人乗り/純正サテンラップ/エアサス/有償色ゴンドワナ/ブラックルーフ/ブラックエクステリアパック/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC2.0/黒革シート/純正OP20インチAW/スマートキー×2

    本体価格
    705.9万円

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    本体価格
    60.9万円

関東
238
965.1万円
関西
57
1037.6万円
東海
117
916.9万円
北海道
27
874.3万円
九州
36
926万円
東北
23
865.9万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
12
1057.7万円
地域別台数
関東
152
75.1万円
関西
51
72.7万円
東海
69
75.4万円
北海道
34
81.6万円
九州
78
74.5万円
東北
32
81.4万円
北陸・甲信越
44
82.8万円
中国
20
73.5万円
四国
7
98.8万円

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ディフェンダーとジュークのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  ジューク
489万円2224万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1995~4999 排気量(cc) 1498~1618
300~635 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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