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ディフェンダーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  マークIIブリット
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
370 中古車掲載台数 23
  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD カルパチアングレイ タンレザーシート

    本体価格
    1520万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車H/Cシ-トエアサス サンル-フ

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130DCPU 2.2Tdci  本革張替  AT換装済 Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  エアサス シートヒーター

    本体価格
    852万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD ワンオーナー

    本体価格
    849.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 延長保証/7人/ル-フラック/ラダ-/エアサス

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 ファースト エディション P300 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OPカラー サンルーフ 5+2シート Meridian

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス パノラマSR 22インチAW

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ワンオーナー走行31600キロ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR DVDナビ/CD/キセノン/キ-レス/アルミ/Rスポ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0iR キーレス/ETC/ミラーヒーター

    本体価格
    29.8万円

関東
161
1019.2万円
関西
49
1043.3万円
東海
82
1008.1万円
北海道
17
1128.8万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
8
64.5万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
56.4万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

ディフェンダーの中古車を探す

マークIIブリットの中古車を探す

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ディフェンダーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  マークIIブリット
489万円1749.6万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1995~4999 排気量(cc) 1988~2491
300~525 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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