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プリウスPHVとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ランドローバー  ディフェンダー
VS
38.7万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 280万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
601 中古車掲載台数 480
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ マフラー 18AW 11.6インチナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ LED ETC2.0 給電1500W

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム BSMナビバックカメラBluetoothクルコン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ レーダクルーズ フルセグ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス メーカーフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S タイヤ4本交換

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 全周囲モニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 20AW

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正艶消しフィルム エアサス 20AW

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当店下取り車

    本体価格
    969.8万円

関東
168
176.5万円
関西
76
183.5万円
東海
127
165.9万円
北海道
6
164.4万円
九州
77
178.5万円
東北
42
180.1万円
北陸・甲信越
32
179.7万円
中国
57
211.8万円
四国
16
204.5万円
地域別台数
関東
184
972.8万円
関西
59
1012.8万円
東海
107
997.5万円
北海道
30
984万円
九州
37
929.6万円
東北
19
929.6万円
北陸・甲信越
12
860.5万円
中国
19
909.5万円
四国
13
921.2万円

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プリウスPHVとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ランドローバー  ディフェンダー
317.8万円439.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797 排気量(cc) 1995~4999
98 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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