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ディフェンダーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
519 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー ディフェンダー 110 クラッチO/H 

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 1オーナー エアサス 限定300台 20インチアルミホイール コールドクライメートパック フロントヒーターシート ステアリングホイールヒーター カウンティエクステリアパック レザーシフト Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ 4.4L P635 4WD MERIDIANサラウンドサウンドシステム・クリアサイトインテリアビューモニター・HUD・電動サイドステップ・Applecarplay・AndroidAuto・ワイヤレスチャージング・スライディングパノラミックルーフ・マトリックスLED

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアS SR Bパック Cパック HUD

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 幌車 2.4ディーゼルターボ AT 3ナンバー Nox.PM適合 07モデル

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック グロスブラック20インチAW 地デジTV 固定サイドステップ 純正ルーフラダー ルーフキャリア パノラマSR ベンチレーション シートヒーター デジタルインナーミラー ヒッチメンバー

    本体価格
    915万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス装着車 マトリックスLED メリディアンスピーカー サンルーフ デジタルインナーミラー サイドステップ オレンジキャリパー 後席シートヒータ ベンチレーター ドラレコ前後 カラーHUD

    本体価格
    995万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ

    本体価格
    1234万円

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    75万円

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    69万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 Bカメラ 茶レザーシート HIDライト ETC

    本体価格
    170万円

関東
249
932.7万円
関西
63
1022.2万円
東海
90
943万円
北海道
15
932.2万円
九州
44
968.9万円
東北
15
856.6万円
北陸・甲信越
13
795.8万円
中国
20
931.3万円
四国
10
1010.1万円
地域別台数
関東
9
94万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ディフェンダーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  C70カブリオレ
489万円2250万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1995~4999 排気量(cc) 2434~2521
300~635 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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