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ディフェンダーとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
345万円2323万円
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中古車相場 252.8万円525万円
ID.4の相場表を見る
537 中古車掲載台数 108
  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110SW 正規D車 ディーゼルターボ Td5 9人乗り

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN LED スライディングパノラミックルーフ エアサス ACC レーンキープ  D席Pシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 純正20AW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD マットプロテクティブフィルム エアサス

    本体価格
    1299.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ゴンドワナストーン サテンプロテクションフィルム フィックスサイドステップ 黒レザー エクスペディションルーフラック スペアホイールカバー メリディアンオーディオ バックカメラ

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック エアサス サンルーフ シートヒーター&クーラー MERIDIAN  ステアリングヒーター ビンテージタン&エボニーシート リアシートヒーター サラウンドカメラ 純正20インチアルミ

    本体価格
    983万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ホワイトルーフ FRドラレコ 20AW

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD サンルーフ・社外ショック・記録簿付

    本体価格
    589.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20インチ サンルーフ エアサスペンション フロントシートヒーター&クーラー ステアリングヒーター  リアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ツートンカラー アイガーグレーサテン 茶革 OP22インチAW サイドステップ ワンオーナー

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    328万円

関東
234
962.4万円
関西
56
1040.7万円
東海
115
927.3万円
北海道
28
866.1万円
九州
33
936万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
42
360.6万円
関西
22
355.4万円
東海
9
367.9万円
北海道
6
349.7万円
九州
10
334.9万円
東北
5
454.8万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
9
327.9万円
四国
2
320.5万円

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ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ID.4
489万円2224万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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