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フレアワゴンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 69.8万円179.8万円
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1298 中古車掲載台数 13
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 全周囲カメラ ナビ ワンセグTV 安全装備

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS フルセグ/DVD再生/Bluetooth!バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS クルーズコントロール両側電動スライドドア

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ドラレコ ETC ベンチシートTV

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ ブルートゥース 両側パワースライド

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ワンオーナー 夏タイヤ車内積載

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 電動スライドドア 衝突軽減装

    本体価格
    42.7万円

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    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD MERIDIAN 純正AW IPOD

    本体価格
    90万円

関東
255
105.7万円
関西
126
119.4万円
東海
211
120.5万円
北海道
55
122.2万円
九州
196
113.5万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
125
117.7万円
中国
179
119.2万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ランドローバー  フリーランダー2
154.1万円240万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
657~658 排気量(cc) 1998~3192
49~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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