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CX-5とレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
3132 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC 黒レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター スペアキー ETC オートクルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    302.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 衝突軽減ブレーキ マツダコネクト 全周囲カメラ ステリングヒーター シートヒーター メモリー付きパワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ 純正19アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD パワーシート クルーズコントロール スマートキー 純正エンジンスターター 純正ナビ Bluetooth接続 TV 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10インチナビTV 360°モニター BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC パワーバックドア レーダークルーズコントロール 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド シートヒーター&エアコン 100V電源 レーダークルーズ 電動リアゲート 本革シート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    260.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 2カメラドラレコアダプティブクルーズコントロール全方位モニター電動リアゲートフルセグTVナビETC

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    379.8万円

関東
799
210.2万円
関西
443
217.5万円
東海
528
200.1万円
北海道
178
187.7万円
九州
404
210.1万円
東北
202
191.7万円
北陸・甲信越
303
201.6万円
中国
205
217.2万円
四国
70
202.4万円
地域別台数
関東
9
339.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
246.2万円422.5万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1997~2488 排気量(cc) 4196~4999
155~230 最高出力(馬力) 306~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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