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マーチとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
906 中古車掲載台数 10
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ/フルセグTV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 15SR-A 

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ バックカメラ SDナビ フルセグTV AUX CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー 純正14inアルミホイール インテリジェントキー ETC オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ 前後ソナー アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR ダウンサス 5MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正ナビ バックモニター インテリ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマブレ プライバシーガラス 電格ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー CD 純正アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ ETC キーレス 1年保証付

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD リアシートリクライニング サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール サイドステップ パワーシート&シートメモリー 純正ナビ Harman/Kardon ステアリングヒーター

    本体価格
    379.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    205.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期モデルリアリクライニング

    本体価格
    389万円

関東
281
51.6万円
関西
103
54.2万円
東海
119
54.6万円
北海道
60
52.3万円
九州
124
49.5万円
東北
77
48.6万円
北陸・甲信越
59
54.8万円
中国
51
51.7万円
四国
32
49.4万円
地域別台数
関東
8
338.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  マーチ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
100万円356.4万円 新車時価格 1180万円1654万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1198~1597 排気量(cc) 4196~4999
79~150 最高出力(馬力) 306~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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