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595とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
65万円515万円
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中古車相場 190万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
495 中古車掲載台数 15
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 160台限定車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    382万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車高調 17AW アルカンターラコンビシート

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 エッセエッセBremboキット ナビTV

    本体価格
    149.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2DINナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車/茶革S/AppleCarplay

    本体価格
    215万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビ 地デジ DVD 音楽録音 ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 レッドレザー

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコモンマフラー 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    202万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド

    本体価格
    125.9万円

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    298万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ハーマンカードン ベージュシート TV

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    205万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザーサンルーフ

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    264.8万円

関東
170
251.9万円
関西
100
270.9万円
東海
111
287.1万円
北海道
12
252.6万円
九州
28
212万円
東北
28
256.8万円
北陸・甲信越
16
245万円
中国
17
258.4万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
9
246.7万円
関西
3
398万円
東海
1
264.8万円
北海道
0
---
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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595とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランドローバー  ディスカバリー4
293.8万円486万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1368 排気量(cc) 4999
145~180 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.7km/L 10.15モード燃費 6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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