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M5とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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M5とディスカバリー4の中古車情報を比較する

BMW  M5   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
173万円1580.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
57 中古車掲載台数 11
  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

    本体価格
    339.9万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ 575ps ドライビングアシスト 鍛造20AW

    本体価格
    475.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD H/K HUD Pトランク ACC ベンチレーション

    本体価格
    658.8万円

  • BMW M5 4.9 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.9 買取仕入 シルバーストーン バイカラー内装

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 右H/20AW/サンル-フ/ディ-ラ-記録10枚/黒革

    本体価格
    388万円

  • BMW M5 4.9 6MT ブレンボブレーキシステム BBS20AW

    本体価格
    974万円

  • BMW M5 4.4 左ハンドル ナビ バックカメラ ETC.

    本体価格
    580万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル ウッドパネル HUD 黒革

    本体価格
    376.2万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    378万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    382.4万円

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    308万円

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    398万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

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    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

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    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

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    348万円

関東
33
525.8万円
関西
7
600万円
東海
9
520.2万円
北海道
3
408.7万円
九州
2
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円
地域別台数
関東
5
338万円
関西
4
390.5万円
東海
0
---
北海道
1
382.4万円
九州
1
224.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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M5とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

BMW  M5   ランドローバー  ディスカバリー4
1703万円2160万円 新車時価格 674万円796万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
4394 排気量(cc) 4999
600~625 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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