| ランドローバー ディスカバリー4 | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
175万円～428万円
ディスカバリー4の相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー4 | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 674万円～796万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 4999 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 375 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6km/L | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
|
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン／オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。（2009.10） |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
ディスカバリー4とCR-Xデルソルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリー4とCR-Xデルソルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリー4の中古車は19台、CR-Xデルソルの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
