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セレナとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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セレナとディスカバリー4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
9119 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー FU0921 パノラマルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    64万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型ナビTV 11型後席モニター 両側 WAC LED

    本体価格
    202万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター SDナビ バックカメラ ETC フリップダウン

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション バックカメラ 両パワスラ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 純正ナビ 後席モニター ドラレコETC

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    284.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 後席モニター セーフティA 9型ナビ

    本体価格
    305万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 全方位 両側電動 ETC LED

    本体価格
    274.7万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE リミテッド 4WD 1オ-ナ-/ブラックver./20AW/ステアリングH

    本体価格
    398万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

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    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD SR 黒革 ナビ 全方位カメラ harman/kardon

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関東
2728
205.4万円
関西
1508
197.2万円
東海
1359
210.2万円
北海道
368
157.4万円
九州
1213
183.6万円
東北
715
193.2万円
北陸・甲信越
605
206.7万円
中国
403
227.3万円
四国
220
197.5万円
地域別台数
関東
10
280.5万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
283.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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セレナとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ランドローバー  ディスカバリー4
271.9万円503.6万円 新車時価格 674万円796万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1433~1997 排気量(cc) 4999
98~150 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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