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レヴォーグとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
59.8万円559.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1406 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ビルトイン ビ&TV  ETCバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F/S/Rカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    325.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 4WD 寒冷地仕様・電動シート・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD エアロ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    141.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    249万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/STIエアロ/メモリーナビ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビTV/Bモニター/ビルシュタイン/スマキー

    本体価格
    74.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイトX パワーゲート

    本体価格
    301.8万円

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    398万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

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    398万円

関東
414
207.2万円
関西
189
210.5万円
東海
197
197.9万円
北海道
135
183.4万円
九州
110
214.4万円
東北
136
193.5万円
北陸・甲信越
108
200.1万円
中国
93
206.4万円
四国
24
214.9万円
地域別台数
関東
10
275万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
283.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー4
310.2万円576.4万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1795~2387 排気量(cc) 4999
177~275 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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