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レヴォーグとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マセラティ  ギブリ
VS
54万円615万円
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中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 242
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD セイフティプラス LEDライナー 8型ナビ

    本体価格
    224.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD ダイアトーン 8インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ETC2.0 純正ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    305万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正エアロ 衝突軽減ブレ BカメラSDナビTV

    本体価格
    86.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ ドラレコ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ ターボ  衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    114.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ 11.6インチナビ

    本体価格
    309.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 社外7型ナビTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    1250万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定中古車保証/外装カーボンパック/21AW

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    320万円

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    本体価格
    1199万円

  • マセラティ ギブリ S 黒革 ナビTV Bカメラ クルコン パドル

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ S 純正ナビTV8.4 フルナチュラツレザー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ シートヒーター harmankardon

    本体価格
    335.1万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証/内外装カーボン/SR/電動トランク

    本体価格
    1378万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー B&Wサウンド ガラスSR 21AW

    本体価格
    999万円

関東
528
207.4万円
関西
224
223.5万円
東海
244
207.6万円
北海道
139
199.1万円
九州
113
212.3万円
東北
145
169.7万円
北陸・甲信越
148
207.4万円
中国
93
203.3万円
四国
20
193.6万円
地域別台数
関東
97
616.4万円
関西
42
692.5万円
東海
43
588.8万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470万円
東北
14
843.3万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
554.2万円
四国
11
650.8万円

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レヴォーグとギブリのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  ギブリ
310.2万円576.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3799
177~275 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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