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N-ONEとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 139.8万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
2662 中古車掲載台数 409
  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 社外ナビ フルセグ ETC アイドリング

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 4WD 4WD ブレーキサポート 社外メモリーナビ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ OUTレット 禁煙車 ターボ車 ナビ

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ Bカメラ インテリキー CTBA

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    151.2万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ

    本体価格
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    264万円

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    398万円

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    本体価格
    480.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    226万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD パドルシフト

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD GRレザ-Sシ-トH純正DR電動テレスコピック

    本体価格
    554.9万円

関東
728
94.4万円
関西
295
92.4万円
東海
422
101.7万円
北海道
170
109.9万円
九州
375
77.1万円
東北
214
99.8万円
北陸・甲信越
200
94万円
中国
167
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
143
470.2万円
関西
60
476万円
東海
87
438.5万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円

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N-ONEとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
159.9万円217.4万円 新車時価格 461万円1036万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
58~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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