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レンジローバーイヴォークとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとビークロスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   いすゞ  ビークロス
VS
110万円928万円
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中古車相場 157.9万円330万円
ビークロスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定中古 MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    306万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 液晶メ-タ-Dインナ-ミラ-21AWヘッドアップD

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックガラスルーフ/本革シート/

    本体価格
    182万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ ブレーキアシスト HDC ETC

    本体価格
    379万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク BRONZE COLLECTION CURATED FOR JAPAN 限定20台/特別仕様/専用装備/1オ-ナ-/20AW/

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    493.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD ガラスルーフ MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    352.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 当社管理車両 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    569.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-20AWコントラストル-フ純正ドラレコ

    本体価格
    649.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

関東
120
423万円
関西
50
432.7万円
東海
90
368.5万円
北海道
13
292万円
九州
28
426.4万円
東北
13
302.2万円
北陸・甲信越
23
427万円
中国
17
378.4万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
3
240.6万円
関西
0
---
東海
2
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   いすゞ  ビークロス
461万円896万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1498~1999 排気量(cc) 3165
180~300 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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