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レンジローバーイヴォークとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  GS F
VS
151.7万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
386 中古車掲載台数 33
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 20インチ シートヒーター

    本体価格
    410万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックガラスルーフ 黒革シート

    本体価格
    169万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ブラックパック/20AW/Carplay

    本体価格
    349.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD テクノロジーP ガラスルーフ スマートキー

    本体価格
    162.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2.0ディーゼルTB 4WD 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 登録済未使用車 サンルーフ F温冷R温シート

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマSR 赤黒革 BC22インチ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 特別仕様車

    本体価格
    491万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ナビ・サンルーフ・黒革シート・ドラレコ

    本体価格
    583.8万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

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    548万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ OPアルミ OP革シート Pバックドア

    本体価格
    469.9万円

関東
140
467.9万円
関西
52
483.3万円
東海
84
422.7万円
北海道
15
338.7万円
九州
38
373万円
東北
21
440.4万円
北陸・甲信越
16
518.8万円
中国
17
374.2万円
四国
3
548.9万円
地域別台数
関東
14
590.7万円
関西
6
603.8万円
東海
8
465.9万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  GS F
461万円1036万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1498~1999 排気量(cc) 4968
180~300 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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