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レンジローバーイヴォークと508を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークと508の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  508
VS
109.5万円938万円
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中古車相場 42万円389万円
508の相場表を見る
329 中古車掲載台数 68
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    678万円

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    本体価格
    219.4万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルインジニウムエンジン/軽油!パワーゲート/ナビ/地デジテレビ/パワーリアゲート/レーンキープアシスト/シートヒーター/18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD ClearSightインテリアリアビューミラー - スライディングパノラミックルーフ - プライバシーガラス- フロントフォグランプ- コールド クライメート コンビニエンス パック

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全席シートヒーター 20インチAW ブラックルーフ 液晶メーター コールドクライメートパック 電動テレスコ パノラマガラスルーフ ワイヤレス充電 シートメモリ パドルシフト Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックルーフ 固定式パノラミックルーフ 21AW アダプティブダイナミクス プレミアムLEDヘッドライト フォグ オートハイビーム メリディアン シートメモリー 電動コラム シートヒーター無し

    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    598万円

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    242.2万円

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    本体価格
    253万円

関東
113
422.4万円
関西
51
444.5万円
東海
71
398万円
北海道
10
297.3万円
九州
18
348.4万円
東北
16
389.7万円
北陸・甲信越
24
465.8万円
中国
19
316.9万円
四国
7
379.1万円
地域別台数
関東
28
177.9万円
関西
17
239.3万円
東海
7
187.6万円
北海道
3
195.7万円
九州
1
108万円
東北
6
220.4万円
北陸・甲信越
2
267.8万円
中国
2
198.9万円
四国
2
246万円

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レンジローバーイヴォークと508のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  508
461万円1036万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1498~1999 排気量(cc) 1598~1997
180~300 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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