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レンジローバーイヴォークと408を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークと408の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  408
VS
109.5万円938万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
329 中古車掲載台数 61
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマSR 赤黒革 BC22インチ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 本革シート デジタルインナーミラー 全周囲モニター AppleCarplay 電動リアゲート ETC スペアキー

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 黒本革シート・パノラマルーフ・OP20inchアルミ・ACC・純正ナビ・Bluetooth接続・全方位カメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・メリディアンサウンド・前後ソナー・サイドバイザー・BSM・パークアシスト

    本体価格
    199.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ワンオーナー 10インチナビ 衝突軽減装置 全方位モニター ETC ドライブレコーダー ソナー 純正アルミホイール 純正LEDライト パワーバックドア スペアキー スマートキー

    本体価格
    459.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L P200 4WD インテリアリアビューミラー  20インチ 固定式パノラミックルーフ  コールド クライメートコンビニエンスパック コントラストルーフ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD HAMANNワイドボディ仕様 ベージュレザー キセノン パノラミックルーフ 純正ナビ地デジTV 22インチアルミ マフラー サスペンション クリアランスソナー ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

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    338.9万円

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    本体価格
    426万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド i-ConnectAdvanced デジタルヘッドアップインストルメントパネル ドラレコ アクティブクルーズコントロール 360°カメラ  アクティブセーフティブレーキ マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

関東
113
422.4万円
関西
51
444.5万円
東海
71
398万円
北海道
10
297.3万円
九州
18
348.4万円
東北
16
389.7万円
北陸・甲信越
24
465.8万円
中国
19
316.9万円
四国
7
379.1万円
地域別台数
関東
20
417.5万円
関西
8
404.4万円
東海
13
395.1万円
北海道
4
418万円
九州
4
423.1万円
東北
5
402.3万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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レンジローバーイヴォークと408のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  408
461万円1036万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1498~1999 排気量(cc) 1199~1598
180~300 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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