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ディスカバリースポーツとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   日産  グロリア
VS
150万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
147 中古車掲載台数 110
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 禁煙車 7人乗り 黒革 シートH スマホ充電 ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーテールゲート ブラインドスポットモニター ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 3列目シート パノラミックルーフ 19インチスタイル5136アルミホイール

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 1オーナー 20インチAW ガラスサンルーフ コールドクライメートパック フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター デジタルインナーミラー MERIDIANサラウンドサウンド Android Auto Apple CarPlay

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD シートヒーター ステアリングヒーター 7人乗り アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト サラウンドカメラ

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 大型ガラスルーフ レンジローバーヴェラール純正21インチ装着 内装ウッドアルミ社外装飾パーツ取付 暖色フットイルミ 電動開閉リアゲート ウッド柄フロアマットセット 整備

    本体価格
    249万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックデザインパッケージ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パノラミックルーフ 純正19インチAW 記録簿

    本体価格
    178万円

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    228万円

関東
72
448.4万円
関西
22
516.7万円
東海
19
529.9万円
北海道
10
393.9万円
九州
7
523.3万円
東北
7
647.9万円
北陸・甲信越
7
718.7万円
中国
2
503万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
40
150.3万円
関西
10
162.1万円
東海
17
141.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
4
157.9万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
8
215.8万円
四国
11
128.5万円

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ディスカバリースポーツとグロリアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   日産  グロリア
443万円1029万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1498~1999 排気量(cc) 2495~2987
180~249 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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