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eKクロススペースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKクロススペース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 300万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
339 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 左側パワースライドドア/保証付販売車

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ/全周囲カメラ/フルセグTV

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 先進快適パッケージ ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T パワースライドドア 9インチフルセグナビ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ仕様 純正CDチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 2WD 禁煙車 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    678万円

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    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD MERIDIAN 全方位カメラ シートマッサージ

    本体価格
    512.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANサウンド アダプティブクルーズ

    本体価格
    562.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 全周囲カメラ クルコン MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド

    本体価格
    688万円

関東
85
146.9万円
関西
52
148.7万円
東海
33
142万円
北海道
25
172.8万円
九州
49
147.5万円
東北
36
162.9万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
26
152.7万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
6
464.4万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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eKクロススペースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
165.6万円220万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
659 排気量(cc) 1995~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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