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MR-Sとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 428万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
171 中古車掲載台数 13
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZエンジン換装公認OH済 VeilSideエアロ

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 6速 本革 記録簿11枚あり

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 6MT MOMOステ 社外ナビ 幌張替済み 15AW

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 雹被害 後期型 純正フルエアロ ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ナビTV DVD再生 CD Bluetooth ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期 6速シーケンシャル LSD 純エアロ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ワンオーナー 純正エアロ&AW 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ TRDシート&シフトノブ

    本体価格
    89万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    618万円

関東
58
128.5万円
関西
23
115.3万円
東海
23
128.8万円
北海道
5
81.6万円
九州
30
103.1万円
東北
6
102.2万円
北陸・甲信越
11
153.4万円
中国
10
139.9万円
四国
5
137万円
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
3
586.5万円
東海
3
451.3万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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MR-Sとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
207.9万円240万円 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1794 排気量(cc) 1995~1999
140~155 最高出力(馬力) 180~240
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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