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レンジローバーヴェラールとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  eKスポーツ
VS
309.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
173 中古車掲載台数 67
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 2024MY ワンオーナー弊社下取車

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古 シートエアコン 21AW サンルーフ

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション サンルーフ 22インチスタイル1075ホイール ブラックパック コールドクライメートコンビニエンスパック フロントヒータークーラーシート&リアシートヒーター コントラストルーフ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P250 4WD OP126/2024yモデル/ブラックエクステリアP

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メタリックペイント・プライバシーガラス

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 禁煙車 パノラマル-フ 温冷シ-ト

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール プラス ディーゼルターボ 4WD 当店買取車両 特別仕様車 ACC 純正ナビ 360°カメラ レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート 純正18インチAW ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    378.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 コールドクライメートパック コンフォートパック ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック Driver Assist Pack MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

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    29.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ローダウン/柿本マフラー/j純正RECAROシート/パワーフィルター/ブローオフバルブ/ブースト計/ETC/ナビ・フルセグTV/アルミ/ディスチャージキーレス/

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボ 左スライドドア

    本体価格
    28万円

関東
59
685.4万円
関西
26
752.6万円
東海
44
686.5万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
611.4万円
東北
14
793.3万円
北陸・甲信越
5
698.3万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
27
27.6万円
関西
10
24.7万円
東海
3
13.6万円
北海道
7
19万円
九州
2
28.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
5
28.9万円
四国
2
34.4万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  eKスポーツ
699万円1769.8万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~4999 排気量(cc) 657
180~550 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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