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MPVと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   アバルト  124スパイダー
VS
19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 227.4万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
87 中古車掲載台数 80
  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両スラ ETC CD DVD

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側電動スライドドア スマートキー アルパインHDDナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター HID キャプテンシート オットマン ダブルエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ユーティリティパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HDDナビ サイド バックカメラ フルセグ ミュージックサーバ コーナーセンサー 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 純正アルミホイール/ETC/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライド

    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 1年保証 後期 ユーティリティパッケージ 両側パワスラ アドバンストキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ オットマン 17AW

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC バックカメラ 両側電動スライドドア パワースライドドア オートエアコン ダブルエアコン ダブルエアバッグ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー パワーウィンドウ フルフラット ドアバイザ

    本体価格
    98万円

  • マツダ MPV 2.3 23T サンルーフ・KENSTYLEエアロ・tanabe車高調・TRUSTマフラー・両側電動スライドドア・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・アドバンスドキー・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    49.8万円

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    406.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー シートヒーター 6速MT 純正ナビゲーション レザーシート 純正17インチアルミホイール ソフトトップ テレビ視聴可 LEDヘッドライト

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    398.8万円

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    本体価格
    269.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    345万円

関東
35
49.7万円
関西
8
48.5万円
東海
4
49.1万円
北海道
6
38.1万円
九州
8
45.8万円
東北
9
53.1万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
59.5万円
四国
3
53.3万円
地域別台数
関東
34
332.3万円
関西
22
397.3万円
東海
10
385.8万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
460.7万円
東北
3
374.3万円
北陸・甲信越
2
350.2万円
中国
3
406.6万円
四国
1
418万円

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MPVと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アバルト  124スパイダー
238万円360万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2260 排気量(cc) 1368
163~245 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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