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MPVとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   フィアット  デュカト
VS
18.8万円121万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 518万円2070万円
デュカトの相場表を見る
113 中古車掲載台数 158
  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 検 2年/両Pスラ/ナビ/Bカメ/フルセグ/ETC/Aライト/HID/フォグ/USB/ステアスイッチ/MTモード/Mウインカー/Dバイザー

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティーPKG/地デジTV

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 前後ドラレコ ベージュ革シート ナビ バックカメラ Bluetooth Blu-ray HDMI コーナーセンサー 両側電動スライド シートヒーター パワーシート HIDヘッド スマートキー ETC フルセグ地デジTV オットマン ナノイーAAC

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23T フルセグHDDナビTV フリップダウンモニター BOSEサウンド Dラー記録24枚有 サイドバックカメラ 両側電動スライドドア アドバンスドキー ETC キセノン ターボ セカンドセパレート ABS エアバック

    本体価格
    43万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ 革シート シートヒーター パワーシート 左右自動ドア スマートキー エアロ 純正アルミ キセノン 4WD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・ワンオーナー・フルセグSDナビ・両側パワースライドドア・スマートキー!

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドランプ スマートキー ミラー型前後ドライブレコーダー カラーバックモニター 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    35万円

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関東
53
51.6万円
関西
8
52.7万円
東海
4
53.1万円
北海道
11
49万円
九州
4
52.7万円
東北
11
41.2万円
北陸・甲信越
6
47.4万円
中国
12
63.2万円
四国
4
54.9万円
地域別台数
関東
77
1246.1万円
関西
11
1331.1万円
東海
24
1104.9万円
北海道
7
1157.4万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
17
1362.8万円
中国
5
840万円
四国
6
1305.1万円

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MPVとデュカトのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フィアット  デュカト
238万円360万円 新車時価格 512.5万円640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2260 排気量(cc) 2184
163~245 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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