| マツダ MPV | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～115万円
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中古車相場 |
38万円～165万円
アコードツアラーの相場表を見る |
| 102台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MPV | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| 238万円～360万円 | 新車時価格 | 274.8万円～412.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
| 2260 | 排気量(cc) | 1997～2354 |
| 163～245 | 最高出力（馬力） | 156～206 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
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走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
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