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RCとMPVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マツダ  MPV
VS
165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 5万円142.6万円
MPVの相場表を見る
186 中古車掲載台数 146
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ L-texシート 純正ナビ ETC BSM

    本体価格
    352.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ TV バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品TRDフルエアロ&4本出しマフラー/三眼

    本体価格
    461.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 黒革シート

    本体価格
    275.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 最終系譜ファイナル V6 マークレビンソン

    本体価格
    615万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 角型3眼LED BSM

    本体価格
    463.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正メモリナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    425.4万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ナビBカメラOP衝突軽減3眼LED温冷黒革BSM

    本体価格
    168.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ 修復歴無 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/後期/禁煙/両Pスラ/ナビ/Bカメ/DTV

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側Pスラ ナビ フルセグTV カードキー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ 両側電動パワースライドドア ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S エンジンスターター オートワイパー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター 両側電

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC・前後ドラレコ・両側電動スライドドア

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC Bluetooth パワースライドドア

    本体価格
    35.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    37.7万円

関東
57
376.2万円
関西
33
364.7万円
東海
49
362.8万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
377.6万円
東北
4
456.4万円
北陸・甲信越
5
438.4万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
44
47.9万円
関西
25
46.5万円
東海
11
45.3万円
北海道
5
45.3万円
九州
14
38.6万円
東北
15
44.8万円
北陸・甲信越
12
46.7万円
中国
16
59.6万円
四国
4
42.2万円

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RCとMPVのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  MPV
521万円767万円 新車時価格 238万円360万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1998~3456 排気量(cc) 2260
178~318 最高出力(馬力) 163~245
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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