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EクラスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  MPV
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
MPVの相場表を見る
550 中古車掲載台数 95
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー/ワンオーナー/360°カメラ/フットトランクオープナー/19インチAMGアルミホイール/本革巻(ナッパレザー)スポーツステアリング/アップルカープレイ・アンドロイドオート/レザーARTICO・MICROCUTシート

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ MP202301 メタリックペイント ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正18AW ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 AMGエアロ+ホイール ローダウン 右H

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    724.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブ・アドバンスドPKG

    本体価格
    809.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン/レザEXC 後期 黒本革 SR 2年保証 MEコネクト 全シ-トヒ-タ- MBUX/ARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS 自動トランク AMGエアロ/19AW エアバランスPKG LED-H/L ダイナミックセレクト 9AT

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    706.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202401 デジタルインテリアパッケージ レーダーセーフティーP

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビTV Bカメラ 純正AW LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    218万円

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    29.8万円

関東
253
392.4万円
関西
113
363万円
東海
69
317.1万円
北海道
13
257.5万円
九州
40
340.1万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
20
346.8万円
中国
18
464.6万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
37
46.5万円
関西
10
43.9万円
東海
6
41.6万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47.3万円
東北
10
45.2万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
14
58.9万円
四国
2
52.5万円

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EクラスとMPVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  MPV
894万円1222.3万円 新車時価格 238万円360万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1992~1997 排気量(cc) 2260
197~258 最高出力(馬力) 163~245
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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