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アルファードとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  MPV
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 12.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
7687 中古車掲載台数 145
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    422.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    547.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 1オーナー 全方位 フリップダウン

    本体価格
    734.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 純正DA 後席モニター

    本体価格
    517万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII HID・後席モニター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD JBLナビ後席モニター360°カメラ三眼LED

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ サンルーフ ETC ドラレコ Pシート

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    877万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S ETC 両側電動スライドドア ワンセグ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 10年保証付/事故無/スマートキー

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  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター/ナビ/TV/ETC/Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア

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    39.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグメモリーナビ 後席モニタ

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側パワースライドドア・オットマンシート

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/後期/禁煙/両Pスラ/ナビ/Bカメ/DTV

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

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  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ 革シート 左右自動ドア

    本体価格
    26.8万円

関東
2781
412.4万円
関西
1058
439.4万円
東海
1174
462.4万円
北海道
440
402.2万円
九州
792
435.4万円
東北
416
396.6万円
北陸・甲信越
385
411.6万円
中国
452
444.9万円
四国
189
406.3万円
地域別台数
関東
42
47.4万円
関西
27
43.6万円
東海
12
45.6万円
北海道
4
51.5万円
九州
14
36.9万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
9
45.3万円
中国
18
60.3万円
四国
4
42.2万円

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アルファードとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  MPV
510万円1480万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2487~2493 排気量(cc) 2260
177~190 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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