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アルファードとMPVを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  MPV
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
8075 中古車掲載台数 147
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 2年間保証付 禁煙 20インチ ALPINE9型ナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ムーンルーフ/後席ディスプレイ

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX トレゾア・アルカンターラバージョン 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 地デジナビTVBカメラ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 後席モニター ワンオナ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD Bカメラ 後席モニタ 本革Pシート 寒冷地

    本体価格
    644万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レクサスLM仕様 20インチホイール AHS

    本体価格
    788万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビTV フリップダウン 20AW 両パワスラ

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23C ETC ドラレコ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ SDナビ TV

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 1オーナー/本革シート/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ 地デジ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTV後席モニターBカメラ両電動ドアETC

    本体価格
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  • マツダ MPV 2.3 23S 1年保証 両側パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    45.9万円

関東
2873
408.3万円
関西
1139
440.7万円
東海
1251
458.7万円
北海道
450
404.6万円
九州
823
437.9万円
東北
442
396万円
北陸・甲信越
434
411.5万円
中国
467
447.2万円
四国
196
410.3万円
地域別台数
関東
44
48.9万円
関西
24
45.8万円
東海
11
45.3万円
北海道
6
49万円
九州
14
38.6万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.8万円
四国
4
42.2万円

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アルファードとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  MPV
510万円1480万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2487~2493 排気量(cc) 2260
177~190 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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