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ライトエースバンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   マツダ  MPV
VS
34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円139万円
MPVの相場表を見る
136 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 4WD ETC  両側スライドドア パワステ エアコン エアバック

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ 4WD パワーウインドー キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 認定中古車/キャンピング/冷蔵庫/電子レンジ/水回り/2段式ベッド/ヒーター/100Vコンセント/外部電力供給ソケット/サブバッテリー/ナビ/バックモニター/デジタルインナーミラー/Bluetooth/ETC/LEDヘッド/スペアキー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ベッドキット車 リフトアップ 10インチディスプレイオーディオ ルーフキャリア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム!

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL フルエアロ ルーフラック オレンジマーカー塗装 ウィンカーポジション LED デイライト 内装 縞板 マット 加工 バックカメラ ブラックシートカバー ナビ Bluetooth  ETC2.0

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD SantaRosa Fillmore 丸目キット

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ベージュ全塗装 新品ベッドキット 純正ナビゲーション CD再生 ワンセグ Bluetooth接続 助手席エアバック エアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊 キャンピング 新規製作

    本体価格
    238万円

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    38万円

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    18万円

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    44.8万円

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    35万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
38
148.7万円
関西
16
128.1万円
東海
16
107.6万円
北海道
6
170万円
九州
19
115.2万円
東北
18
97万円
北陸・甲信越
14
149.8万円
中国
5
143.9万円
四国
4
192.5万円
地域別台数
関東
41
49.3万円
関西
14
59.6万円
東海
5
49.9万円
北海道
11
44.3万円
九州
4
49.6万円
東北
12
43.8万円
北陸・甲信越
5
41.1万円
中国
11
67.1万円
四国
4
52.4万円

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ライトエースバンとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   マツダ  MPV
148万円213.6万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1495 排気量(cc) 2260
97 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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