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AZ-オフロードとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   マツダ  CX-8
VS
25.8万円119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 94.8万円439.8万円
CX-8の相場表を見る
45 中古車掲載台数 1144
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-オフロード 3ドア SUV 

    本体価格
    59万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/リフトアップ/キーレス/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC(4名)インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品LED付き前後ショートバンパー 16インチアルミホイール ジオランダー16インチマッドタイヤ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 8型 ナビ フルセグテレビ ETC 社外アルミホイール 純正ホイールスタットレスタイヤ有り

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT ターボ 4WD CD付オーディオ  ETC 電動格納ミラー  パワーウインドウ AW ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD エンジンO/H済 リビルトタービン 新品ウォーターポンプ

    本体価格
    62万円

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  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り3列シート 360°ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    215.5万円

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    265.9万円

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    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    157.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 19900km 360ビュー パワーゲート オートエグゼ製ローダウンスプリング ワインレッド革シート ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    233.4万円

関東
6
49.2万円
関西
7
62.1万円
東海
4
69.9万円
北海道
8
59.2万円
九州
6
47万円
東北
4
62.1万円
北陸・甲信越
7
55.6万円
中国
3
55.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
347
249.8万円
関西
161
252.2万円
東海
171
238.7万円
北海道
76
249.9万円
九州
96
259.6万円
東北
93
241.5万円
北陸・甲信越
83
242.1万円
中国
88
259.2万円
四国
29
254.3万円

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AZ-オフロードとCX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   マツダ  CX-8
147.2万円158万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
658 排気量(cc) 2188~2488
64 最高出力(馬力) 190~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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