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セルボとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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セルボとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   マツダ  AZ-オフロード
VS
3万円54.2万円
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中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
112 中古車掲載台数 65
  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 T ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検8/8 タイミングチェーン 軽自動車 AT

    本体価格
    12万円

  • スズキ セルボ 660 SR HIDヘッドライト スマートキー レザーシート 検査R9年1月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 SR 走行6.6万キロ・ICターボ・純正14インチアルミ・HIDライト・CVT・ナビ・TV・CD・DVD・ETC・スマートキー・スポーツモード・エアロ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 G NAVI ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備渡し 純正CDプレーヤー(ラジオ・CD) ETC フロアマット ドアバイザー キーレスエントリー スマートキー 集中ドアロック フロントフォグランプ 運転席・助手席エアバック 車両盗難防止装置

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD AT 4WD ターボ スマートキー HIDライト

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外装フルAPIO製

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

関東
28
26万円
関西
15
18万円
東海
9
20.7万円
北海道
8
26.6万円
九州
13
22.2万円
東北
13
24.4万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
53万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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セルボとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   マツダ  AZ-オフロード
99.5万円159.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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