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AZ-ワゴンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   三菱  デリカトラック
VS
2.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
266 中古車掲載台数 17
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ワンオーナー

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 12/20-26限定 修復歴無 スマートキー HID

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5MT ABS 禁煙車 5速マニュアルミッション

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX スペシャル 9インチディスプレイ・フルセグ・自社ロ一ン・ETC・空気圧センサ・23年製タイヤ・USB増設・キーレス・純正AW・LEDヘッドライト・電動格納ミラー・グレード専用スポイラー・ベンチシート・ソケット増設

    本体価格
    17.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG プッシュS 純正AW  CD リモコンキー

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 車検R9年7月/保証付き/プッシュスタート/スマートキー/タイミングチェーン/インパネCVTシフト/オートエアコン/純正AW/

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 禁煙車・純正CDオーディオ・スマートキー・プッシュスタート・運転席シートヒーター・助手席床下収納・純正14インチAW

    本体価格
    25万円

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    170万円

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    49.8万円

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    48万円

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    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

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    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

関東
53
25.3万円
関西
45
21.3万円
東海
32
22.4万円
北海道
16
31.9万円
九州
23
22.8万円
東北
21
33.5万円
北陸・甲信越
28
24.2万円
中国
40
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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AZ-ワゴンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  デリカトラック
92.4万円168.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
54~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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