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AZ-ワゴンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   スバル  ヴィヴィオ
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
259 中古車掲載台数 25
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ターボ/ETC/ワンセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル CDデッキ ETC プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル ETC ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ キーレス 14インチアルミ タイミングチェーン 電格ミラー 車検整備付 ロードサポート1年付

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX Bluetooth ETC 社外アルミホイール AM FM フルフラットシート 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン クーラー

    本体価格
    17.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FS 

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ・CD・AM/FMラジオ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC ドライブレコーダー パワステ キーレスエントリ- CD フルフラットシート パワーウィンドウ ベンチシート 防犯防止装置 エアコンクーラー 助手席エアバック 運転席助手席エアバック

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS CD・スマートキー・ベンチシート・フルフラット・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン XS 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検10.3  2.3万キロ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    30.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

関東
66
22.8万円
関西
42
21.9万円
東海
33
25.4万円
北海道
9
28.5万円
九州
20
26.2万円
東北
23
32.7万円
北陸・甲信越
20
24万円
中国
36
23.7万円
四国
10
26.1万円
地域別台数
関東
12
58.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  ヴィヴィオ
92.4万円168.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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