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AZ-ワゴンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとセルボの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  セルボ
VS
4.9万円63.4万円
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中古車相場 5.5万円98万円
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346 中古車掲載台数 114
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 5速mjマニュアル

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 本土仕入れターボ 希少車 お気軽にご相談下 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 修復歴無 スマートキー ABS

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー・プッシュスタート・ナビTV

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 2年保証 CVT CDオーディオ スペアキー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ナビ地デジ・ブルートゥース・キーフリー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン XG 社外ナビ・ETC・

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ナビ・TV オートエアコン アルミ HID

    本体価格
    21万円

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  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ナビ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    24.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD AT 4WD ターボ スマートキー HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD ターボ 4WD CVT ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

関東
73
24.2万円
関西
46
24.1万円
東海
26
28.6万円
北海道
20
30.9万円
九州
43
24.6万円
東北
40
31.1万円
北陸・甲信越
38
26.1万円
中国
46
26.4万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
14
18.7万円
東海
10
18.4万円
北海道
9
33.5万円
九州
18
31.2万円
東北
8
26.2万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
22.3万円

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AZ-ワゴンとセルボのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  セルボ
92.4万円168.7万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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