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AZ-ワゴンとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  ハスラー
VS
3万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
262 中古車掲載台数 9849
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ エアロ 14インチアルミ カスタムXT ナビ付

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ(AM/FM/CD) アンチロックブレーキシステム ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ ドアバイザー スペアキー 説明書 保証書

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X HDDナビワンセグ スマートキー ミュージックサーバー

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FM-G USB対応/車検2

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス・ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 禁煙車 電動格納ミラーETC 衝

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スマートキー/ドラレコ/純正アルミホイール

    本体価格
    24.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T 

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ナビ エアコン

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正SDナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン 純正14アルミ HIDライト 社外LEDフォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス リアスポイラー

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    106万円

関東
56
22.3万円
関西
45
23万円
東海
25
25万円
北海道
20
28.3万円
九州
26
23.7万円
東北
16
28.6万円
北陸・甲信越
18
25.8万円
中国
47
23.8万円
四国
9
26.9万円
地域別台数
関東
2188
124.5万円
関西
1116
122.8万円
東海
1328
125.6万円
北海道
582
131.5万円
九州
1614
123.1万円
東北
970
133.9万円
北陸・甲信越
829
123万円
中国
782
124.8万円
四国
440
122.2万円

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AZ-ワゴンとハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  ハスラー
92.4万円168.7万円 新車時価格 128万円204.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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