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キャロルとDBXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アストンマーティン  DBX
VS
4.8万円~161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1248万円~4980万円
DBXの相場表を見る
505台 中古車掲載台数 99台
  • マツダ キャロル 660 GII メモリナビ ワンセグ 電格ミラー 検R10.9月

    本体価格
    13.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS ダイハツ認定中古車

    本体価格
    42万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 XS バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    14万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ/CD/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD デュアルカメラブレーキサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ パーキングセンサー 4WD キーレス シートヒーター ウィンカーミラー

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレスCD

    本体価格
    26万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレス/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー 車検10年6月 点検記録簿 禁煙車 衝突安全ボディ レーダーB 電格ミラー 運転席助手席エアバッグ Iストップ キ-レス ETC付 ブルートゥース イモビライザー ナビ ESC メモリーナビ ABS

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD Fプロテクション/23AW/エイペクスグレー/インスパイアデュオトーン/ブラックバッジスクリプト/ブラックグリル/カーボントリム/シートベンチレーション/テールライトスモーク/イエローキャリパー/ワンオーナ

    本体価格
    2028万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
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    本体価格
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    2700万円

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    2048万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    2580万円

関東
98台
51.6万円
関西
67台
61.6万円
東海
56台
55万円
北海道
26台
52.2万円
九州
59台
55.9万円
東北
31台
69.5万円
北陸・甲信越
71台
101.3万円
中国
77台
65.6万円
四国
20台
43万円
地域別台数
関東
41台
2423.9万円
関西
22台
2478.5万円
東海
18台
2439.5万円
北海道
1台
2700万円
九州
8台
2608.3万円
東北
8台
3700万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2380万円

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キャロルとDBXのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アストンマーティン  DBX
99.9万円~161.5万円 新車時価格 2299.5万円~3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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