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キャロルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとゼストの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  ゼスト
VS
1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
ゼストの相場表を見る
641 中古車掲載台数 499
  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/キーレス/ETC/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ABS ESC Bluetooth

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター 前席/ABS/横滑り防止装置/

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX ETC

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品7型ディスプレイ衝突軽減Bキーレス

    本体価格
    71万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティPKGレス アイドリングストップ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX 全国保証付  シートヒーターUSB

    本体価格
    70.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D CDオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー 社外ナビ 社外13インチAW

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    43.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト Rカメラ 走行7500K

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC スマートキー

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W リアソナー付

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDラジオ Sキー HIDライト 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ バックカメラ 純正フルエアロ HID

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG スペシャル Gタイプ特別仕様車 G・SPECIAL ナビBカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    27.8万円

関東
115
47万円
関西
96
56.2万円
東海
57
53.6万円
北海道
26
54.7万円
九州
74
52.2万円
東北
39
45.6万円
北陸・甲信越
83
59万円
中国
110
56.6万円
四国
41
55.4万円
地域別台数
関東
135
23.2万円
関西
70
21.2万円
東海
58
22.3万円
北海道
37
25万円
九州
91
23.4万円
東北
25
26.5万円
北陸・甲信越
36
26.1万円
中国
27
25.9万円
四国
20
27.5万円

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キャロルとゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  ゼスト
99.9万円140.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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