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キャロルとランディを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとランディの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  ランディ
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 19万円421万円
ランディの相場表を見る
769 中古車掲載台数 67
  • マツダ キャロル 660 GS 全国対応2年保証 イクリプスナビ地デジTV レーダーブレーキサポート 走行距離69000キロ シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー キーレス 整備点検記録簿 禁煙車 国産タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/アドバンストキー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 

    本体価格
    92万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    60.2万円

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    329.9万円

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    本体価格
    282.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    70.2万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G フロントフェイスエアログレード化/AIR-FORCEエアサス/DDR01 20インチ/パナソニックナビ/ソアマフラーサウンド/ビルトインETC/ワンオーナー車/FCLフォグランプ/禁煙車

    本体価格
    383.9万円

関東
82
51.7万円
関西
160
74万円
東海
58
67万円
北海道
19
47.4万円
九州
154
74万円
東北
41
82.1万円
北陸・甲信越
57
60万円
中国
143
74.6万円
四国
55
73.6万円
地域別台数
関東
21
148.3万円
関西
6
119.5万円
東海
11
166.7万円
北海道
2
210万円
九州
10
247.8万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
4
322.4万円
中国
5
243.1万円
四国
1
349万円

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キャロルとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  ランディ
99.9万円161.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
46~49 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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