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キャロルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   トヨタ  スペイド
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
785 中古車掲載台数 660
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ キャロル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席レーダーブレーキサポート/運転席シートヒーター/リアプライバシーガラス/キーレス/横滑り防止装置/Wエアバッグ/車検R9年2月21日まで

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ キャロル 660 GF 

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 地デジ Mナビ Bカメラ 試乗車 ハイビームア

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ キャロル 660 HG オートザムキャロル CD ETC アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス CD再生可 記録簿 ドアバイザー

    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 法定点検整備付き ナビ TV BT バックカメラ 助手席電動スライドドア 社外アルミホイール リヤソナーセンサー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 走行44753キロ トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンキープ・オートハイビーム・LEDヘッド・ETC2.0・ドラレコ・スマートキー2本・メモリーナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 片側パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ TV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 片側電動スライドドア キーレス CD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ・ワンオーナー・パワースライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・シートカバー・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    40万円

関東
100
54.8万円
関西
148
68.1万円
東海
66
65.2万円
北海道
17
50.5万円
九州
145
69万円
東北
47
87.2万円
北陸・甲信越
65
67.8万円
中国
145
67.7万円
四国
52
65万円
地域別台数
関東
176
53.8万円
関西
91
49.1万円
東海
98
50.4万円
北海道
56
62.2万円
九州
64
51.9万円
東北
74
57万円
北陸・甲信越
53
52.2万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円

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キャロルとスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  スペイド
99.9万円161.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
46~49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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